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刹车片设备

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刹车片设备

汽车刹车片设备的三个部分

   汽车上的“刹车片”是制动器衬片的俗称,是接触制动盘(鼓)的摩擦材料。当驾驶员做出刹车行为时,刹车片就会受到一定的压力,然后它与制动盘(鼓)产生一定的摩擦力,最终使车辆减速。刹车片设备是车辆制动系统中的重要的部件,其质量好坏直接影响车辆的制动性能,更关系到车辆驾乘人员的生命财产安全。汽车制动片属于摩擦材料而摩擦材料一般是树脂基复合材料,它由三部分组成:

  (1)以普通酚醛树脂或者改性酚醛树脂作为基体的粘结剂。它们的特点和作用是当处于一定加热温度下先呈软化而后进入粘流态,这些处于液态状的树脂在压力作用下流动并均勻的分布在材料中形成材料的基体,最后通过树脂固化作用,把增强纤维和填料粘结在一起,形成质地致密的有相当强度及能满足摩擦材料使用性能要求的摩擦片制品;

  (2)增强纤维,比如钢纤维、碳纤维、玻璃纤维等有机或无机的纤维。纤维增强材料是摩擦材料的基材也是摩擦材料中主要的承力部分;

  (3)填料,作为摩擦性能调节剂的填料很多主要可以归纳为两大类:减摩填料和增摩材料。这些填料不仅仅起到减摩和增摩的作用有时候还可以起到减震,吸收噪音的作用。作为车辆制动系统的关键部件之一的汽车刹车片,其制动效果将直接影响汽车的安全性能。现今高性能汽车刹车片需要具备的基本要求是:具有一个合适而且稳定的摩擦系数、适合的硬度、寿命要长即其磨损率要比较低、低磨屑毒性、较高的孔隙率、抗高温高速热衰退性能好、制动过程平稳、无噪音价格适中等特点。